Отрасли строительства: какие бывают и чем отличаются

• 12 мая, 2025
• Дмитрий Ястребов
• 0 Комментарии

Мало кто задумывается, что строительство – это не просто про кирпичи и бетон, а целая система направлений, где у каждого свои правила. Например, компании, которые строят жилые дома, обычно сильно отличаются от тех, кто занимается мостами или промышленными цехами.

Разделение на отрасли появилось не просто так. Потребности у частного застройщика и крупного заказчика вроде завода совсем разные. От выбора отрасли зависит подход к материалам, технологиям и даже людям, которые воплощают ваши идеи в реальность. Если вы решили строить дом – вам явно не нужен подрядчик, который занимается только тоннелями или электростанциями.

• Гражданское строительство: квартиры, дома и школы
• Промышленное строительство: заводы, склады и цеха
• Инфраструктурные объекты: дороги, мосты, коммуникации
• Советы по выбору подрядчиков и подходящей отрасли

Гражданское строительство: квартиры, дома и школы

Гражданское строительство — это всё, что связано с созданием жилых и общественных зданий. В России на эту отрасль приходится больше половины всех строек. Жилые дома, новостройки, школы, детские сады, поликлиники, торговые центры — это всё примеры гражданских объектов. Без этой сферы не было бы ни где жить, ни где работать, ни где учиться.

Здесь много тонкостей. Строительство многоквартирных домов требует согласования с городским планированием, а школы и поликлиники должны отвечать отдельным санитарным и пожарным нормам. Например, для детсадов есть отдельные стандарты по освещённости, размерам игровых зон и безопасности выходов.

Вот наглядная таблица с примерами популярных типов зданий:

Что важно знать при выборе подрядчика для гражданского объекта? Не гонитесь только за низкой ценой. Убедитесь, что компания реально строила жилые дома или хотя бы школы, и знает местные нормы. Проверьте, есть ли у них опыт согласования проекта с госорганами, особенно если речь о многоэтажке.

Кстати, по официальной статистике Минстроя, в 2024 году больше всего ввели в эксплуатацию жилых домов в Московской области — это почти 15% всего нового жилья по стране. Проектируя такие объекты, застройщики заранее готовят и расположение парковок, и детских площадок — мало просто построить стены, надо создать комфортную среду.

• Выбирая технологию, сначала уточните, какие материалы и схемы подходят в вашем регионе. Например, в северных районах кирпич выигрывает по теплу, а на юге популярны каркасные сборки.
• Проверьте наличие всех разрешений на строительство — это защитит от проблем в будущем.
• Спросите у подрядчика о сроках сдачи и гарантиях. Практика показывает: если сроки слишком короткие — это не к добру.

Промышленное строительство: заводы, склады и цеха

Промышленное строительство — это своя лига. Речь идет про возведение объектов, где будут производить, хранить или перерабатывать товары. Сюда попадают заводы, фабрики, склады, ангары, различные производственные цеха. Отличие от других отраслей простое: тут важна не только прочность стен, но и возможность быстро настраивать, расширять или менять производство. Поэтому такие здания часто строят из металлоконструкций или сборных железобетонных элементов.

Для промышленного строительства действуют строгие технические нормы. Например, требования к пожаробезопасности в цехах куда жестче, чем в обычных жилых домах. Тот же склад может иметь специальное покрытие пола, выдерживающее тонны груза, или вентиляцию, рассчитанную на химические препараты. Работать с такими проектами могут только компании с лицензиями и инженерами, которые разбираются в высоких стандартах безопасности.

Есть интересный факт: в России первый настоящий промышленный завод построили ещё в XVIII веке на Урале. Тогда здания делали каменными, а сейчас всё быстее — современные заводы появляются за считанные месяцы, особенно если использовать быстровозводимые металлокаркасы.

• Перед строительством завода всегда делают детальный проект с учетом технологических процессов внутри здания.
• Инженеры рассчитывают не только стены и крышу, но и нагрузку от оборудования, температуру и даже возможную вибрацию.
• В промышленных зданиях часто монтируют мостовые краны, сложную электрику, системы вентиляции и пожаротушения.

Если вам нужен, например, склад — ищите компании, которые работают именно с промышленными объектами. У них опыт с логистикой, спецтехникой и инженерией, а это снижает риски получить дорогие ошибки на старте.

Инфраструктурные объекты: дороги, мосты, коммуникации

Без инфраструктуры, вроде дорог и мостов, не получится нормально жить даже в самом продуманном доме. Инфраструктурное строительство — это направление, где речь идёт про то, как связать разные части города и обеспечить людям доступ к свету, воде и транспорту. Тут на кону не только комфорт, но и безопасность.

Строительство дорог — отдельная наука. В России сегодня протяжённость автомобильных дорог общего пользования превышает 1,5 миллиона километров, и их постоянно ремонтируют и расширяют. Помимо обычных асфальтовых трасс, строят бетонные автодороги, а в городах всё чаще делают велодорожки и специальные полосы для общественного транспорта.

Мосты — ещё один важный элемент. При их строительстве учитывают нагрузки, особенности рельефа и даже погодные условия. Например, самый длинный мост России — Крымский, длиной 19 километров, где пришлось решать целую кучу сложностей, чтобы он был надёжным и удобным для машин и поездов.

Коммуникации — это всё, что связано с подземными трубами, электросетями, водопроводом и канализацией. Без них ни один дом не заработает полноценно. Тут действуют строгие требования по безопасности: все провода, трубы, кабели укладывают по точным схемам, чтобы их легко было ремонтировать и чтобы они не мешали друг другу.

Если коротко, отрасли строительства включают ещё и такие невидимые, но важные проекты. Тут нужны подрядчики, которые не просто умеют класть бетон, а понимают, как всё это потом будет работать вместе. Не стоит экономить на проектировании — ошибки вылезают боком годами, вроде постоянных аварий или пробок на новых развязках.

• Проверьте опыт компании — они должны заниматься похожими проектами, а не только жилыми домами.
• Уточните, какие материалы и технологии используют — для коммуникаций сейчас часто выбирают современные пластики и кабели, а для мостов — высокопрочные стали.
• Смотрите лицензии и разрешения — без них нельзя работать с городскими сетями и дорогами.

Инфраструктурное строительство кажется скучным до первой ливневки или перекопанной улицы. Опытный подрядчик сделает так, чтобы вы даже не замечали, как всё это работает — а значит, задача выполнена отлично.

Советы по выбору подрядчиков и подходящей отрасли

Когда дело доходит до выбора подрядчика, ошибки могут вылиться в кучу потраченных нервов и бюджета. Первый шаг — точно понять, что вы планируете строить. Для частного дома ищите тех, кто специализируется именно на строительстве домов, а не промышленных объектов или инфраструктурных проектов.

Не стесняйтесь спрашивать подрядчика о его опыте именно в вашей области. Многие фирмы берутся за всё подряд, но далеко не всегда результат устраивает по качеству. Кстати, наличие примеров работ — прямой показатель надёжности. Желательно посмотреть, какие объекты компания строила за последний год.

• Проверьте лицензии и реальные отзывы. О них легко узнать на специализированных сайтах и форумах по строительству.
• Сравните сметы. Разные подрядчики могут назвать очень разные цифры — и самое дешёвое предложение часто означает экономию на материалах.
• Используйте чёткий договор. В нём прописывается всё: сроки, гарантии, материалы. Лучше подстраховаться и потратить пару дней на проверку бумажек, чем потом тратить месяцы на исправление ошибок.
• Обратите внимание на специализацию подрядчика — для каждого типа здания подходят свои технологии и оборудование. Пример: компания, которая строит каркасные дома, вряд ли справится с монолитным коттеджем.

А вот полезная сводка по рынку подрядчиков за 2024 год:

И запомните: экономия на экспертизе подрядчика почти всегда откликается на стадии эксплуатации здания. Стройте с умом — и выбирайте проверенных специалистов, которые не подведут.